二战美军卡车

  据《战史》网介绍：对美国来说，二战是其第一场完全机械化的战争。美军在战争中使用了坦克、吉普车、装甲车、坦克歼击车、半履带车和卡车等各类装备。这些车辆大小各异，从1/4吨的4×4吉普车到10吨的救援车都有。但一提到二战时期的卡车，人们脑海中首先浮现的往往是GMC（通用汽车公司）的2.5吨6×6卡车。它堪称二战时期的标志性卡车！

  当人们想到美国军用中型卡车时，GMC 2.5吨6×6卡车便会立刻浮现在脑海中。

  在这种运输系统中使用的卡车是CCKW，由GMC制造，部队将其称为“双半吨卡车”（Deuce - and - a - half）或“吉米”（Jimmy）。它们理论上能够承载高达2.5吨的有效载荷，但在实际战斗中，由于紧急状况，许多卡车都严重超载。所有车辆都能牵引拖车，部分还

  被改装用于特殊用途，比如容量为750加仑的油罐车和700加仑的水车，还有些被改装用于排爆、作为医疗保障车和消防车；著名的DUKW（“鸭子”）两栖卡车也是基于CCKW的设计改进而来。这种6×6卡车有两种基本类型，即短轴距的352型和长轴距的353型，且有封闭式驾驶室和开放式驾驶室两种版本。CCKW这几个字母分别代表1941年（C）、常规驾驶室（C）、全轮驱动（K）以及双后轮轴（K）。基础版本重5.3吨，长21.36英尺，宽7.35英尺，高9.19英尺。

  1941年至1945年间，通用汽车公司生产了超过56.2万辆此类卡车，加上其他制造商的产量，总数超过81.2万辆。“吉米”配备了一台GMC六缸、269立方英寸排量、91.5马力的发动机，公路行驶速度可达每小时45英里。它油耗较高，40加仑的燃油容量可支持车辆行驶300英里（每加仑燃驶7.5英里）。一些“吉米”在驾驶室顶部上方设有安装点，可安装0.50英寸口径的机枪，用于在遭遇攻击时自卫。

  半挂牵引车也属于这一类别，载重从2.5吨到5吨不等。这些特殊用途车辆用于牵引各种大型拖车。在盟军向欧洲推进的过程中，大量使用了通用勤务车身的车辆，事实上，它们在诸如“红球快运”运输线这样的有组织部署中极为有用。先从一些不太知名的车辆说起，Autocar Model U4144T 4×4牵引车主要在美国本土使用，很少有跨越大西洋的，美国陆军航空队是其主要用户，用于牵引加油车。

  另一款早期型号，GMC AFKX - 502 - 8E前置发动机驾驶室（COE）牵引车，用于牵引早期骑兵的运马拖车。GMC这款车由一台6缸、91千瓦（122马力）的发动机提供动力。或许最受喜爱且最广为人知的两款牵引车是Autocar Model U7144T和Federal 94×93，它们大量用于运输任务。Autocar被炮兵部队用于牵引厢式车身，这些车厢大多配备无线电设备，主要供防空部队使用。这些拖车设计有一个前置转向轮，可作为完整的牵引拖车使用，不过当拖车与牵引车连接时，转向轮可被拖在整个组合体的后面。早期车辆配备固定的钢制驾驶室，后来与大多数其他美国生产的军用运输车辆一样，改为软顶驾驶室。许多软顶车辆都安装了一个环形枪架，用于架设12.7毫米（0.5英寸）机枪。

  Studebaker（斯图贝克）生产了近20万辆2.5吨卡车，与GMC的6×6卡车类似，但其中一半以上根据租借法案运往了苏联。许多车辆采用了Studebaker商用型封闭式驾驶室。100 Federal型号的基本用途与之相同，其动力装置是Hercules（大力士）6缸RXC发动机。

  在4吨载货量这一类别中，FWD HARI卡车在美国、英国和加拿大军队中广泛服役。它由一台Waukesha GB2 6缸发动机提供动力。许多此类卡车在从波斯到苏联的盟军补给线上运输物资。FWD在英军中有一个有趣的应用，即用于牵引移动烟雾发生器。英国皇家空军将这种卡车用作移动电源车和扫雪车，作为扫雪车时，会安装一个Bros旋转式雪犁，为此，车辆后部会被替换为一个大型Climax R6汽油发动机单元。动力传输到雪犁有两种方式，首先通过V型皮带传输到旋转部件，然后通过传动轴传输到转子组件，最后通过链条传动将动力传递给耙子。

  Diamond T公司提供了一款6×6中型卡车——Diamond T 968，直到战争结束，它都是美国陆军的货运卡车之一。其变体车型包括自卸车、地图复制车、救援车和沥青罐车。共生产了10551辆，另外还提供了2197辆长轴距和短轴距车辆（驾驶室和底盘），用于安装特殊工程车身。在二战期间及战后，这些车辆被供应给了许多其他国家。

  - 带有GMC标识的2.5吨6×6卡车共生产了528,829辆。其中，GMC在其密歇根州庞蒂亚克工厂生产了377,254辆，占总数的70%。雪佛兰在其两家装配厂生产了另外151,575辆。

  - 带有GMC标识的2.5吨6×6两栖卡车共生产了21,147辆。其中，GMC在其密歇根州庞蒂亚克工厂生产了14,399辆，占总数的68%。雪佛兰在其圣路易斯装配厂生产了另外6,748辆。

  - GMC在其密歇根州庞蒂亚克工厂生产了24,910辆2.5吨6×4卡车。

  - GMC庞蒂亚克分部在二战期间共生产了416,563辆不一样的2.5吨卡车，具体如下：

  有记者问：据多家报道，消息的人偷偷表示，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压，要求其他几个国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。

  据“海南先锋”微信公众号4月24日消息，海南省委日前决定：王鹏同志任文昌市委委员、常委、书记（正厅级）。王鹏1972年8月生，研究生学历，工学博士。本科毕业于清华大学建筑学院建筑学专业，毕业后留校任教，并在清华获得硕士和博士学位。

  近日，世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时，笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者：“（美国）共和党众议员提出动议，要求特朗普政府让美国退出世贸组织，美国现在还在“船上”吗？如果美国退出，世贸组织如何继续运作？

  新华社北京4月23日电 美国国务院全面重组计划公布，将大幅裁员；“信号门”持续发酵，国防部内部震荡不断；政府效率部负责人马斯克说将减少管理该机构的时间，多关注特斯拉……近期，美国联邦政府可谓新闻不断，争议和批评声此起彼伏。

  据山西新闻联播消息，4月23日，山西省第十四届人民代表大会常务委员会第二十次会议通过《关于金湘军因涉嫌严重违纪违法辞去山西省人民政府省长职务的决定》。网站4月12日消息，山西省委副书记、省长金湘军被查。金湘军1964年7月生，湖南江华人，第二十届中央委员。

  浙江宁波慈溪是我国三大家电生产基地之一，其中出口美国的占比约16%。慈溪一家家电企业负责人和记者说，他们跟美国客户签署协议时，对方支付了30%的定金；而同规格洗衣机、冰箱的零部件通用性很强，能达到70%。因此，即便美国客户违约，他们也可将产品重新翻包后再次销售。

  白宫近期曾多次表示与墨西哥、日本、欧盟等方的贸易谈判取得所谓“重大进展”。但各方却接连否认了美方的说法。怎么样看待目前与美国接触过的各方的态度？‍‍‍‌‍‍‌北京外国语大学区域与全球治理研究院教授 崔洪建：目前，针对美国实施的征税政策，世界其他经济体和国家的态度大致可划分为三类。

  仰望U8加长版来啦！#仰望U8L#仰望U8#2025上海国际车展#2025上海车展#璐鹏陪您看

  面对老美的不要脸行为我国自然不会惯着他们，适时反击，当大家以为他还能再支撑几个月的时候，意外发生了。4月23日，特朗普公开承认错误，表示他们给中国的关税确实加得太高了，愿意降低部分关税。

  美国特朗普政府以所谓“让制造业回流美国”为名大打关税战，引发美国内外普遍批评。几次三番对关税政策的“朝令夕改”更是让美国农业界、商界、工业界、政界甚至包括电影行业在内的文艺界感到混乱和恐慌。