带你涨知识！油锯常识大全

  油锯，汽油链锯或汽油动力锯的简称，用以伐木和造材的动力锯，其锯切机构为锯链，动力部分为汽油发动机，携带方便，操作简易，但保养和修理较复杂。今天就跟大家说一下油锯的一些知识。

  油锯产品具有功率大、振动小锯切效率高、伐木成本低等诸多优点，已成为中国林区手持式采伐主导机械。

  油锯减震系统采用弹簧与高强度的减震橡胶减震。链轮形式为正齿，使装配链条更加简洁、方便。

  一般二冲程机械燃油都用汽机油混合而成（其中机油为二冲程发动机专用机油），配比标准，汽机油比例约为25：1左右，视使用情况而定，若使用中并不是长时间高速运转，则可适当提高浓度，若使用中常保持高速动转，则要适当降低浓度，多放一些机油，保证缸体内部运转部件的正常润滑，但要注意及时拆下消音器，清除排气道中的积炭，以免积炭过多进入缸体，引起拉缸。

  1、经常检查锯链张紧度，检查和调整时请关掉发动机，戴上保护手套。张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时，用手可以拉动链条。

  2、链条上必须总有少许油溅出。每次在工作前都必须检查锯链润滑和润滑油箱的油位。链条无润滑一定不可以工作，如用干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。

  3、绝对不可以使用旧机油。旧机油不能够满足润滑要求，不适用于链条润滑。科瑞普油锯采用进口奥力根链条，耐用、强力。

  4、如果油箱中的油位不降低，可能是润滑输送发生故障，应检查链条润滑，检查油路。通过被污染的滤网也会导致润滑油供应不良，应清洁或更换在油箱和泵连接管道中的润滑油滤网。

  5、更换安装新链条后，锯链需要2至3分钟的磨合时间，磨合后检查链条张紧度，如有必要重新调节，新的链条较已经用过一段时间的链条相比更需要经常进行张紧。在冷的状态下时锯链必须贴住导板下部，但用手能将锯链在上导板移动，如有必要，再张紧链条，达到工作时候的温度时，锯链膨胀略下垂，在导板下部的传动节不能从链槽中脱出，否则链条会跳槽，要重新张紧链条。

  6、链条在工作后一定要放松。链条会在冷却时收缩，没有放松的链条会损坏曲轴和轴承。如果链条是在工作状态下被张紧，那么冷却时链条就会收缩，链条过紧会损坏曲轴和轴承。

  1、如果油锯出现加油熄火、工作起来没那么带劲、发热机过热等现象时，一般是过滤器的问题。所以在工作前，需对过滤器进行全方位检查，干净合格的过滤器对准太阳光观察，应该是透彻、明亮的，反之就是不合格的。油锯的过滤器不够干净时应用热肥皂水清洗、晾干。干净的过滤器才可能正真的保证油锯的正常使用。

  2、当油锯的锯齿变得不锋利的时候，可以用专用锉刀对锯齿链切齿进行休整，以保证锯齿的锋利程度。这时候要注意的是在用锉刀挫的时候，要沿着切齿的方向挫，不可反着来，同时锉刀和油锯锯链链条的角度也不宜过大，呈30度为宜。

  3、在使用油锯前，应加注油锯锯链油，这样做的好处是能够为油锯提供润滑，减少油锯锯链与油锯导板的摩擦热量，对导板起到保护作用，同时也可保护油锯锯链，以免过早报废。

  4、当油锯使用结束后，也要对油锯进行一番保养，这样下次再使用油锯时才能保证工作效率。首先是要清除油锯导板根部进油孔以及导板槽的杂质，以保证进油孔的通畅。其次对导板头内也应清楚一下杂物，并加注几滴机油。

  1、新出厂的机器从开始使用直到第三次灌油期间为磨合期，使用时不要让发动机无载荷高速运转，以免在磨合期间给发动机带来额外负担。在磨合阶段必须使所有的可动部件互相调整，在驱动部件之间会有较大摩擦阻力。一般高枝锯发动机在经过5至15次灌油后达到最大功率。

  2、工作期间长时间全负荷作业后，让发动机做短时间空转，让冷却气流带走大部分热量，使驱动装置部件（点火装置、化油器）不至于因为热量积聚带来不良后果。

  3、空气滤清器的保养。将风门调至阻风门位置，以免脏物进入进气管。把泡沫过滤器放置在干净非易燃清洁液（如热肥皂水）中清洗并晾干。更换毡过滤器，不太脏时可轻轻敲一下或吹一下，但不能清洗毡过滤器。

  注意，损坏的滤芯必须更换。安装时应注意将毡过滤器带标记的一面朝里装入过滤器外壳中。

  4、火花塞的检查。假如慢慢的出现发动机功率不足，启动困难或者空转故障时，首先检查火花塞。清洁已被污染的火花塞，检查电极距离，正确距离是0.5毫米，必要时调整。为了尽最大可能避免火花产生和火灾危险，如果火花塞有分开的接头一定要将螺母旋到螺纹上并旋紧，将火花塞插头紧紧压在火花塞上。

  油锯有小问题就要维修，不要小问题不修变成大问题。其实油锯最重要的是你怎么使用，怎么保养，再好的机器不会用照样会坏。科瑞普油锯有专业售后人员，大家遇到不懂得能联系我们。返回搜狐，查看更加多