跨省倒废物能赚25万？他们为了钱什么都干

  1月8日，临沂市无牌且涉嫌超载的卡车从山里不断向外运送石料的新闻，引发了网友的广泛重视。

  记者跟从其间一辆卡车，经过一段弯曲高低的山路来到了蒙阴汇泰建材有限公司，这儿便是卡车的目的地。

  蒙阴县交通法令大队对此回应称，路面法令是交警部分来担任，咱们只担任停车场监管卸货，对超载车状况不太清楚。

  新泰市汶南镇则回复称，有走砂石程序的手续，但关于要不要疆土部分批阅并不清楚。

  不只蒙阴，许多区域都存在相似的状况，他们或是乱挖掘山石，或是在河道里不合法采砂等。

  这些超载、无牌的卡车横冲直撞，装载的石头高出斗子一米多，不光跑得快就连红绿灯都不断，毫无安全意识。

  更为可气的是，有些卡车更难以想象的是主动翻车牌设备，平常车牌翻下，遇上查看就翻上去，以此来躲避监管。

  这才让有关部分在法令时选择性失明，对超载、无牌等违法、违背相关规定的行为视若无睹，而在查酒驾、查三轮车、贴罚单等方面却积极主动。

  不管怎样，要处理这一乱象，都应该清晰各部分在管理超载、不合法挖掘等问题上的详细责任，根绝推诿扯皮。

  据《焦点访谈》1月12日报导，2023年11月3日，安徽省广德市同溪村的村干部巡查时，在一条小溪边发现了大堆倾倒物。

  跟着进一步查询，法令部分又在广德全市多处发现了高度相似的倾倒物，一共排查出来2000吨左右。

  广德市公安机关查明，这些固废来自浙江杭州，归于跨省异地不合法转运倾倒，其源头来自杭州一处地铁施工工地。

  施工方经过中介，将工程渣土转包给没有处置资质的运送公司，运送公司再向外转包，终究由卡车司机不合法转运倾倒在了广德等地。

  3100元每车的渣土，经土方中介、车队担任人、驾驶员层层易手，终究到地接人员手中每车仍有500元，且一个月转包4次还能赚25万。

  如此高的赢利空间，一方面反映出修建废物处理职业存在严峻的价格虚高问题，或许暗示着工程报价环节的水分巨大，存在不合理的成本核算与利益分配。

  另一方面，这也凸显了转包形式背面杂乱的利益链条，每一层转包都像是在分食一块巨大的“蛋糕”。

  但是，将废物跨省倾倒至安徽广德，这种行为严峻损害了相邻区域的生态环境与公共利益，可谓是“嫁祸于人”。

  如此大规模的跨省倾倒，绝非一朝一夕就能完结，相关监管部分未能及时发觉并阻止，实在是令人费解。

  咱们不由要问，这是监管人员的玩忽职守，仍是存在更深层次的利益输送与权利的寻租？

  从相似事情的关联性来看，这表明在全国范围内，修建废物等固体废弃物的处理与监管都存在共性问题。

  首要，要彻查整个利益链条，从源头的施工方到层层转包的一切的环节，将相关责任人依法严惩。

  一起，有关部分还要深刻反思，完善砂石、修建废物等处理的相关法令和法规，加强对工程报价、转包等环节的监管，然后根绝相似事情的再次发生。

  咱们信任，只要树立一致、高效、严厉的管理机制，加强区域间的协同协作与信息同享。

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